COLLECTIF RN126

Analyse des coûts

16 octobre 2009

DOSSIER D'OPPORTUNITE CASTRES - VERFEIL - A68 - TOULOUSE nord est

SYNTHESE
analyse des coûts

du projet autoroutier payant

Tableau des incohérences et imprécisions

Pour comprendre plus en détails l'évolution des coûts : détails des explications et des calculs

Pour clarifier les coûts du projet autoroutier, pour savoir ce qu'il en coûterait à la collectivité, pour en débattre de manière juste et appropriée, nous demandons des réponses et des précisions au maître d'ouvrage, la DREAL, via la CPDP : nos questions à la DREAL

Le coût du PEAGE : 14,50 €

1er octobre 2009

PÉAGE CASTRES - TOULOUSE
Aller - retour à 14 € 50 (34 € PL)

Nous le disions depuis le début, le péage serait fixé entre 10 et 15 € (VL) l'aller-retour, dans le cas d'une subvention d'équilibre de 100 M€.
Le dossier du débat public nous donne raison !

Chacun saura maintenant un peu plus s'il souhaite défendre l'autoroute à ce prix, ou la recherche d'une meilleure solution, de LA meilleure solution.

Ainsi, l'Etat propose un projet à coût d'usage démesuré, exorbitant, inaccessible pour 90-95 % des intéressés (particuliers et entreprises), alors que des aménagements routiers, moins coûteux pour la collectivité, et gratuits pour l'usager, rendent le même service !

Extrait du dossier DREAL : chap. 3 P70

Dans le dossier DREAL du débat public, chapitre 3-page 70, dont on donne un extrait ci-contre, le péage pour un aller Castres - Toulouse s'élèverait à 6,79€ tarif 2006.

En actualisant ce coût en valeur août 2009 (1),
et en envisageant aussi que le doublement de la bretelle A680 par ASF (voir le dossier DREAL) déboucherait fort logiquement sur une augmentation du péage actuel à l'UNION (non précisé dans le dossier DREAL),
cela donnerait un péage d'environ 7,25 € pour un aller, soit un coût de 14,50 € pour un aller retour.
Pour les poids lourds, ce coût s'élèverait à 34 € !

(1) le calcul de la valeur août 2009 s'appuie sur l'évolution de l'indice des prix à la consommation de l'INSEE entre janvier 2006 et août 2009.

Site de l'INSEE http://www.insee.fr/fr/indicateurs/indic_cons/sip/sip.htm indice

Mois	Année	Indice Insee
janvier	2006	112,9
décembre	2006	114,7
août	2009	119,7

La moyenne sur 2006 de l'indice est de 113,8 soit une augmentation de l'indice des prix de 5,18% entre 2006 et 2009.

Bien entendu, les trafics captés ESTIMES par ce projet dépendent étroitement du coût du péage. Nous en reparlerons ailleurs ...